當前，電動汽車發(fā)展勢頭越來越猛。相關數(shù)據顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，比上年增加526萬輛，增長67.13%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。
 

　　電動汽車保有量增長，對充電設施的需求也在快速增長。充電基礎設施是電動汽車用戶綠色出行的重要保障，是促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展、推進新型電力系統(tǒng)建設、助力雙碳目標實現(xiàn)的重要支撐。
 

　　為進一步加快推進湖南省充電基礎設施建設，構建智能高效的充電服務網絡，不斷滿足居民綠色出行的充電需求，近日，湖南省發(fā)改委印發(fā)了《關于進一步加快電動汽車充電基礎設施建設的意見》(以下簡稱《意見》)，自2023年1月10日起施行，有效期五年。
 

　　《意見》立足當前湖南省充電基礎設施建設發(fā)展中的突出問題，提出進一步加快機制創(chuàng)新、明確責任主體、提出發(fā)展目標和措施要求，對于破解發(fā)展瓶頸，提高充電基礎設施服務保障能力具有重要意義，為后續(xù)開展相關工作提供了依據。環(huán)保在線提煉重點如下：
 

　　全面提升充電保障能力：加快城鄉(xiāng)公共充電網絡布局，積極建設城際充電設施網絡，到2022年底，全省高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。大力推進停車場與充電設施一體化建設，實現(xiàn)停車和充電數(shù)據信息互聯(lián)互通，到2025年，大中及以上城市新建和配建停車場站，力爭具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊電動汽車比例高10%以上，長株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件，其余市州可參考開展建設。推動公交客運、物流運輸?shù)葘Ｓ密嚺涮壮潆娫O施開放共享，進一步提升全社會充電保障能力。
 

　　居民小區(qū)充電設施建設：鼓勵第三方充電運營企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)、車位產權方、業(yè)主委員會等多方參與，探索開展居民小區(qū)充電設施“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式，實現(xiàn)居民小區(qū)充電設施建設、運營市場化合作共贏。居民個人用電報裝，須提供申請人有效身份證明、購車發(fā)票或購車合同或購車意向協(xié)議、所擁有車位的產權證明或一年及以上的車位租賃合同。物業(yè)出具(無物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會或居委會出具)同意安裝充電樁的證明材料。物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘察、施工；拒不配合的，由住建行政主管部門責令整改。
 

　　規(guī)范獎補資金申報發(fā)放流程：根據省充電基礎設施建設獎補政策有關要求，會同省財政廳按照“標準建設、分類獎補、逐步退坡、總量控制”的原則制定獎補資金切塊分配方案，建設運營企業(yè)通過管理平臺進行線上申報，按照申報先后順序發(fā)放，并對各級各部門的資金使用情況實施績效評價。
 

　　加強充電基礎設施配套電網建設：供電企業(yè)要加大充電設施配套電網建設力度，每年根據充電設施建設需求安排專項資金，不斷增強充電設施接電保障能力。接網工程不得收取接網費用，配套新建或改擴建配電網工程履行核準程序后相應資產全額納入電網企業(yè)有效資產，成本據實計入電網輸配電價準許成本。
 

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