近日，成都市經信局等9部門聯(lián)合印發(fā)《成都市推動氫燃料電池商用車發(fā)展及推廣應用行動方案(2024—2026年)》，旨在加快形成以氫燃料電池商用車為主的汽車產業(yè)新質生產力，進一步提升氫燃料電池商用車產業(yè)顯示度和競爭力，搶占國內氫燃料電池商用車產業(yè)新賽道。方案有效期至2026年12月31日。

 

　　確定三年行動目標，力爭達到百億產值
 

　　文件要求，到2026年，成都市氫燃料電池商用車及關鍵零部件核心技術取得突破，實現(xiàn)車輛規(guī)模化推廣應用，帶動成本持續(xù)下探，建成覆蓋全市域、輻射成都都市圈的氫能保障網絡，氫燃料電池商用車全產業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全，產業(yè)綜合實力和示范推廣規(guī)模位居全國第一方陣。
 

　　——氫燃料電池商用車產業(yè)全面發(fā)展。到 2026 年，力爭全市氫燃料電池商用車產業(yè)規(guī)模超過 200 億元，培育不少于 5 家在產業(yè)鏈整車或核心零部件相關領域排名全國前五的頭部企業(yè)，帶動氫燃料電池商用車的技術升級和成本下降，打造產業(yè)鏈條完整、技術水平先進的氫燃料電池商用車核心零部件和整車研發(fā)制造基地。
 

　　——氫燃料電池商用車示范應用保持領先。擴大示范應用場景，重點打造“一廊五路”等綠氫線路成都段，全市氫燃料電池商用車累計推廣應用不少于 3000 輛，建成全國領先的氫燃料電池商用車示范應用和商業(yè)化運營重點區(qū)域。
 

　　——氫燃料電池商用車加氫設施基本成網。完善制氫、運氫、加氫站建設審批和運營管理體系，在重點發(fā)展區(qū)域和各區(qū)(市)縣布局建設加氫站，力爭建成各類加氫站 20 座(含制氫加氫一體站 5 座)，形成與氫燃料電池商用車推廣規(guī)模相匹配的加氫站基礎設施網絡。
 

　　全方位支持制造能力提升、示范應用、加氫站等補能設施建設
 

　　文件強調，將支持整車購置應用。重點在公共領域〔城市公交、公路及旅游客運、通勤、城市物流配送、郵政快遞、短途運輸、環(huán)衛(wèi)、城建物流(建筑垃圾和混凝土運輸)、機場用車等，下同〕引導鼓勵使用氫燃料電池商用車。通過“揭榜掛帥”方式公開遴選確定示范項目(以下簡稱示范項目)，對參與示范項目的氫燃料電池商用車，參照國家或省級有關獎補政策，按照 1:1 比例給予購置獎勵。
 

　　在示范項目范圍內，對淘汰在本市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉出)，并在本市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人，給予輕型商用車 0.4 萬元/輛、中型商用車 1 萬元/輛、重型商用車 1.6 萬元/輛的置換獎勵。整車生產企業(yè)可在此基礎上聯(lián)動二手車經銷企業(yè)等相關企業(yè)制定配套優(yōu)惠政策。
 

　　鼓勵新建和改(擴)建符合規(guī)劃的加氫站。對新建日加氫能力 500 千克至 1000 千克、1000 千克及以上的臨時加氫站，給予最高 300 萬元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500 千克至 1000 千克、1000 千克及以上的固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站)，給予最高 800 萬元的一次性補貼；分別給予制氫加氫一體站、液態(tài)加氫站 1000 萬元的一次性補貼