11月5日13點3分，鈉離子電池板塊指數(shù)報1791.009點，漲幅達2%，成交373.93億元，換手率1.75%。板塊個股中，漲幅最大的前5個股為：恒大高新報7.46元，漲10.03%；萬潤新能報78.99元，漲9.25%；鵬輝能源報53.78元，漲9.20%；南都電源報20.19元，漲9.08%；億緯鋰能報84.92元，漲7.11%。
 

　　消息面上，11月4日，中國石化宣布將與LG化學聯(lián)合開發(fā)鈉離子電池關(guān)鍵材料。根據(jù)協(xié)議，雙方將面向中國及全球的儲能系統(tǒng)和低速電動車市場，聯(lián)合開發(fā)，加快鈉離子電池商業(yè)化進程，拓展鈉離子電池商業(yè)模式，并在未來擴大至新能源和高附加值材料領(lǐng)域合作。
 

　　作為新一代電池技術(shù)，鈉離子電池相比鋰離子電池更具資源和價格優(yōu)勢，安全性和充電速度也更有保障。中國科學院物理研究所研究員胡勇勝指出，鈉電的天然特性使其在特定場景中更具優(yōu)勢。鈉離子電池在-20℃環(huán)境下容量保持率接近90%，高溫下不易熱失控；有的材料體系能帶來10000次以上的循環(huán)壽命，高于部分鋰電類型，更能承受新能源消納所需的高頻充放電。這種場景適配性，讓鈉電成為儲能體系中的重要一員。
 

　　技術(shù)層面，天津大學聯(lián)合研究團隊預言了一類新型二維拓撲二硫化物單層材料，具備豐富的鋰、鈉離子存儲位點和超快的離子傳輸能力，可顯著提升電池的快充性能；應用層面，全國首個大容量鈉離子電池儲能電站——廣西南寧市武鳴區(qū)伏林鈉離子電池儲能電站近日投運，以鈉離子電池儲能技術(shù)優(yōu)勢提供破題新路徑；推廣層面，希倍動力24V鈉離子電池啟動電源成功在廈門金旅公交車上實現(xiàn)批量裝車，將為新能源公交產(chǎn)業(yè)開辟全生命周期低成本、高安全的全新路徑。
 

　　基于良好的應用前景，海通證券研報預計，到2025年全球鈉離子電池需求規(guī)模約為67.4GWh，滲透率達到3.5%。QYResearch預測則更為樂觀，到2031年，全球鈉離子電池市場銷售額將達到1521.3億元，年復合增長率高達88.9%。其中，中國鈉離子電池市場將從2025年的10GWh增長至2034年的292GWh，年均增長約45%。
 

　　值得一提的是，鈉離子電池研發(fā)進展已經(jīng)成為投資者重點關(guān)注的問題。從上市公司的答復中，我們亦能感受到鈉離子電池市場的火熱。
 

　　寧德時代：公司于4月發(fā)布鈉新電池，鈉新乘用車動力電池擁有優(yōu)異的低溫能量保持率與安全表現(xiàn)，9月初公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發(fā)、落地中，進展順利。
 

　　孚能科技：公司鈉離子電池產(chǎn)品已裝車于江鈴等相關(guān)車型，實現(xiàn)了全球首款鈉電車型的交付，公司未來將進一步推動第二代鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。
 

　　欣旺達：公司有鈉離子電池的技術(shù)儲備，可以根據(jù)客戶需求進行生產(chǎn)。
 

　　國軒高科：公司在鈉電池研發(fā)領(lǐng)域已有布局，相關(guān)經(jīng)營信息請以公司定期報告及官方披露為準。
 

　　中鹽化工：公司全資子公司中鹽昆山建設(shè)完成 3000 噸電池級超細碳酸鈉項目并順利投產(chǎn)，具備為鈉離子電池提供原料的能力。公司是世界最大的金屬鈉生產(chǎn)企業(yè)，同時擁有800噸高純鈉生產(chǎn)線，產(chǎn)品可滿足下游所有應用領(lǐng)域要求。
 

　　天通股份：因項目準備工作和電力設(shè)施配套的原因，第一期鈉電池項目工程預計今年底完成。主要應用于寬溫小動力電池領(lǐng)域。
 

　　同興科技：公司鈉離子電池材料應用場景廣泛，涵蓋儲能領(lǐng)域，同時可適配啟停電源、UPS 電源、低速電動車、兩輪車等產(chǎn)品需求。目前，通用型 NFPP 已在第三方實驗室成功完成 50Ah 短刀電芯試制，該電芯兼具高壓實密度與優(yōu)異加工性能。下一步，公司將加快推進儲能場景驗證及市場拓展工作。
 

　　愛瑪科技：公司持續(xù)關(guān)注電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，積極推進電動兩輪車用鉛酸電池、鋰電池、鈉電池的應用技術(shù)研發(fā)。新能源、新技術(shù)是公司長期關(guān)注的方向。
 

　　天賜材料：公司憑借在鋰離子電池電解液及其材料領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累及一體化布局，目前已完成了鈉離子電池電解液的技術(shù)儲備，并布局了鈉離子電池電解液及相關(guān)的核心材料六氟磷酸鈉、NaFSI等。
 

　　早在2021年，工信部在答復《關(guān)于在我國大力發(fā)展鈉離子電池的提案》時就已經(jīng)表示，鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石，是支撐新能源在電力、交通、工業(yè)、通信、建筑、軍事等領(lǐng)域廣泛應用的重要基礎(chǔ)，也是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的關(guān)鍵支撐之一。隨著產(chǎn)業(yè)投入的加大，技術(shù)走向成熟、產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，高性價比的鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補充，尤其是在固定式儲能領(lǐng)域?qū)⒕哂辛己冒l(fā)展前景。
 

　　第一創(chuàng)業(yè)證券認為，鈉電池行業(yè)的擴產(chǎn)潮已經(jīng)到來。伴隨著新型儲能的爆發(fā)式發(fā)展，鈉電池因高安全性、長壽命及環(huán)境適應性強的特征，短中期將面臨銷量大幅提升的利好；長期而言，隨著鈉電池價格優(yōu)勢的進一步強化，有望與磷酸鐵鋰電池持平甚至更低，使鈉電池行業(yè)景氣度長期維持高位。
 

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