中國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速通車(chē)

  • 中國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速通車(chē)已關(guān)閉評(píng)論
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  12月20日,濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建工程全線建成通車(chē)。這是全國(guó)首條改擴(kuò)建零碳高速,由山東高速集團(tuán)投建,開(kāi)啟了高速公路改擴(kuò)建領(lǐng)域的零碳實(shí)踐。
 
  擴(kuò)建項(xiàng)目高速服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、匝道圈、邊坡等點(diǎn)位,均有序成片布設(shè)了光伏組件。經(jīng)嚴(yán)格測(cè)算,建成通車(chē)后,該高速全線光伏發(fā)電裝機(jī)容量30兆瓦,年發(fā)電量3300萬(wàn)度,在實(shí)現(xiàn)全路段零碳運(yùn)營(yíng)的同時(shí),還可創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。
 
  項(xiàng)目重點(diǎn)打造了“可再生能源利用系統(tǒng)、節(jié)能降碳系統(tǒng)和零碳綜合管控系統(tǒng)”三大系統(tǒng)工程,并實(shí)施了新能源發(fā)電、地源熱泵、儲(chǔ)能聚合等多項(xiàng)關(guān)鍵舉措。改擴(kuò)建后,濟(jì)菏高速運(yùn)營(yíng)期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬(wàn)噸,通過(guò)減排、增匯、清除等措施實(shí)現(xiàn)年均碳減排量約2.25萬(wàn)噸。
 
  資料來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)等